Solución graduada de carrocería en blanco de múltiples materiales: análisis de disposición de materiales de la estructura del vehículo BYD
Acero conformado en caliente (púrpura)
Características materiales:Fabricado mediante estampado en caliente y enfriamiento por matriz. Su resistencia a la tracción alcanza 1300-1500 MPa con una resistencia a la deformación ultraalta. Ofrece una precisión de formado superior y es ideal para componentes estructurales cerrados complejos.
Ubicaciones de aplicaciones:Pilar A, pilar B, refuerzo de balancines, rieles laterales del techo, marco del anillo de la puerta, túnel central y otros marcos principales de la cabina de los ocupantes.
Función principal:Limita la deformación de la cabina y resiste la intrusión durante impactos frontales y laterales para preservar el espacio de supervivencia de los pasajeros. Sirve como el material más crítico para la seguridad pasiva del vehículo.
Grados nacionales de uso común (principalmente para la cadena de suministro de BYD):B1500HS / BR1500HS (Baosteel), PHS1500 (Shougang / HBIS)
Grado equivalente en el extranjero:GMW15192M – Usíbor 1500P
AHS | Acero avanzado de alta resistencia (rosa)
Características de los materiales:Incluye acero dúplex DP, BH endurecido tratado térmicamente y acero CP multifásico; Ofrece alta resistencia y excelente alargamiento, equilibrando la absorción de energía y la rigidez estructural, adecuado para estampado de superficies curvas complejas.
Ubicaciones de aplicación:Placas de refuerzo del pilar B, componentes de refuerzo contra impactos de puertas, vigas de refuerzo transversales del piso, vigas longitudinales superiores, componentes de refuerzo de pasos de rueda.
Grados domésticos comunes:HC550/980DP, HC420/780DP, B180H2 (acero endurecido tratado térmicamente)
Comparado con el estándar GMW:CR420Y780T-DP, CR180B2
HSS | Acero de alta resistencia (azul)
Características de los materiales:Resistencia media, excelente formabilidad, costo moderado, adecuado para paneles de gran superficie y componentes estructurales ordinarios.
Ubicaciones de aplicaciones: Piso del vehículo, panel interior de puerta, cubierta de rueda trasera, panel interior del panel lateral trasero, componentes de soporte de viga ordinarios.
Marcas nacionales comunes:HC340LA, HC380LA, SPFH590
Comparación con GMW:CR340LA, CR380LA
Acero dulce | Acero blando con bajo contenido de carbono (azul claro)
Características de los materiales: Excelente rendimiento de embutición profunda, buena plasticidad, menor costo; Resistencia relativamente baja, incapaz de soportar las principales cargas de colisión.
Áreas de aplicación:Paneles exteriores de carrocería, guardabarros, cubiertas de techo, paneles interiores de puertas traseras, etc. para estampado de apariencia de piezas.
Grados comunes:DC04, DC06; Grados GMW CR4, CR5
Aluminio | Aleación de aluminio (verde)
Características de los materiales:Ventaja de peso ligero significativamente mejorada, con una densidad de sólo 1/3 de la del acero y excelentes propiedades de absorción de energía.
Ubicaciones de aplicaciones:Haz de impacto frontal (el componente verde en el extremo frontal de la figura), algunos soportes para el paquete de baterías.
Grados comunes:5754, 6061, 6016 láminas de aluminio para carrocerías de automóviles
R.Plástico | Plástico de ingeniería modificado (plástico reforzado amarillo)
Características de los materiales:Peso ligero, alto grado de libertad de diseño, resistente a la corrosión; no soporta cargas de impacto de alta intensidad.
Ubicaciones de aplicaciones:Marco del parachoques delantero, marco de soporte del radiador.
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